Conduzir com uma mudança engatada gasta menos combustível do que em ponto morto?

Numa publicação que circula no Facebook alega-se que conduzir em ponto morto numa descida consome mais combustível do que com uma mudança engatada. Além disso, a prática constante deste método “provoca o desgaste dos travões”. É verdade?

Música: bensound.com
 

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