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Cinco fact-checks sobre o descarilamento de dois comboios de alta velocidade em Espanha

O Polígrafo publica parte do trabalho divulgado pela "Maldita.es" nas últimas horas acerca da colisão entre dois comboios em Adamuz (Córdoba), este domingo. A contagem oficial já vai em 39 mortos e mais de uma centena de feridos.
© EPA/STR

Esta imagem dos comboios após o acidente em Adamuz (Córdoba) é real? – Pimenta na Língua

A imagem que supostamente mostra os comboios descarrilados após o acidente em Adamuz (Córdoba) não é real e foi criada com recurso a inteligência artificial (IA). Prova disso é a marca de água “Gemini”, a IA da Google, visível no canto inferior direito. Além disso, a imagem apresenta erros, como o facto de a frente de um comboio da Iryo surgir colidida com outro comboio da mesma operadora, quando, na realidade, colidiu com um Alvia.

O comboio que descarrilou em Angrois (Galiza) em 2013 e causou 80 mortes era um AVE? – Falso

Depois do acidente de Adamuz, voltou a circular nas redes sociais a afirmação de que o acidente ferroviário de 24 de julho de 2013 em Angrois (Galiza) envolveu um AVE. É falso: o comboio que descarrilou em Santiago de Compostela, na linha Madrid–Ferrol, e que causou 80 mortos, era um Alvia. De acordo com a Renfe, um AVE pode atingir velocidades até 300 km/h, enquanto um Alvia não ultrapassa os 250 km/h.

O troço onde ocorreu o acidente de Angrois (Galiza) em 2013 foi inaugurado pelo Partido Popular (PP)? – Falso

Nas redes sociais, afirma-se também que, no caso de Angrois, os sistemas de segurança da linha não estavam ativados porque o Partido Popular quis inaugurar a linha o mais rapidamente possível. Contudo, o troço foi inaugurado a 10 de dezembro de 2011, quando Pepe Blanco exercia funções de ministro do Fomento no Governo de José Luis Rodríguez Zapatero (do PSOE).

Além disso, a pessoa condenada por certificar a linha apesar da desactivação dos sistemas de segurança foi Andrés Cortabitarte, ex-director de Segurança da Adif, nomeado pela socialista Magdalena Álvarez em 2006. Cortabitarte manteve-se no cargo até dois meses antes do acidente, já com o PP no Governo.

Apresentadora da RTVE sorriu durante o noticiário ao anunciar o número de mortos? – Descontextualizado

A imagem é real, mas não corresponde ao momento em que a apresentadora da RTVE, Lourdes Maldonado, dá a notícia sobre a existência de 10 mortos em Adamuz. O sorriso acontece durante uma chamada com “Ángel Valverde, morador da zona”, ao minuto 44:10 do especial informativo da RTVE 1 sobre o acidente ferroviário.

Nesse momento, o morador pede à apresentadora para aguardar “um momento” enquanto fala com uma terceira pessoa. Maldonado incentiva-o, então, a desligar e a dedicar-se a quem ali precisa de ajuda.

Houve outro descarrilamento de um AVE “há um ano” em Madrid? – Descontextualizado

Será verdade que “há um ano” aconteceu em Madrid o descarrilamento de um AVE que seguia para Atocha a “300 km/h”? Não. Segundo a “Maldita.es”,  o incidente ocorreu a 19 de outubro de 2024 e envolveu um comboio AVANT.

O relatório do Ministério dos Transportes indica que o comboio era composto por “duas unidades do comboio regional de alta velocidade da série 114”. Segundo a Renfe, a Série 114 tem uma “velocidade máxima comercial de 250 km/h”, correspondente ao serviço de média distância AVANT.

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