“Viseu continua a ser uma das poucas capitais de distrito sem ligação ferroviária.” A frase pode ler-se na descrição de um vídeo publicado no TikTok pela página oficial do Bloco de Esquerda de Viseu.
Fátima Teles, candidata na segunda posição da lista do partido às legislativas pelo círculo de Viseu, afirma que “desde o encerramento da linha do Dão, a cidade ficou dependente da rodovia, com prejuízos para a mobilidade, o ambiente e o desenvolvimento regional”.
O vídeo publicado pelo BE de Viseu inclui ainda uma notícia do jornal “Público” de 2005, que dá conta de que a cidade era, na altura, a maior cidade europeia sem ligação à ferrovia.
Mas será que, já em 2025, continua a ser “das poucas capitais de distrito” sem ligação ferroviária em Portugal?
Sim. Como o Polígrafo verificou em outubro de 2024, existem três capitais de distrito em Portugal sem ligação à ferrovia: Bragança, Vila Real e – como afirmou a candidata bloquista – Viseu.
O Plano Ferroviário Nacional, apresentado em abril de 2021 pelo Governo de António Costa já referia a necessidade de colmatar estas lacunas, através da criação de uma nova linha de Trás-os-Montes que criaria uma “ligação de passageiros a duas capitais de distrito, Vila Real e Bragança”, que já na altura careciam de serviço ferroviário.
O documento previa também a criação de uma nova linha Aveiro – Vilar Formoso que resolveria “uma das lacunas mais importantes do sistema de transportes nacional, a ausência de acessibilidade ferroviária à cidade de Viseu”.
Tendo em conta que existem 18 capitais de distrito e apenas estas três não têm ligação ferroviária, confirma-se que Viseu é “uma das poucas capitais de distrito” sem ligação ferroviária em Portugal.
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Avaliação do Polígrafo:
