Os preços dos combustíveis em Portugal voltaram a aumentar significativamente no início da presente semana, muito acima da fasquia de 2 euros por litro, atingindo um dos maiores picos de sempre. E a discussão nas redes sociais também se intensifica à medida que a inflação dos combustíveis provoca mais danos nas carteiras dos portugueses. Com especial incidência nas comparações de preços entre diferentes países, sobretudo com Espanha que, apesar da crise do bloqueio do Estreito de Ormuz, consegue manter os preços dos combustíveis em níveis muito mais baixos.
Por exemplo, em recente publicação no Facebook que está a suscitar controvérsia e pedidos de verificação de factos, sugere-se que a explicação para a diferença nos preços dos combustíveis em Portugal e Espanha reside no peso dos impostos, muito mais elevado (assim como os preços) nas bombas de gasolina do território português. Esta alegação tem fundamento?
Sim, apesar de algum exagero caricatural na imagem da publicação, em que o peso dos impostos em Portugal quase que parece atingir 80% ou 90%. Mas a ideia central da mensagem – os combustíveis estão mais baratos em Espanha porque o peso dos impostos é menor – tem fundamento, é verdadeira.
De acordo com os últimos dados divulgados pela Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) no “Boletim dos Preços UE-27 de Combustíveis – 2.º Trimestre 2026“, o peso dos impostos no preço médio de venda da gasolina 95 simples ascendeu a 50% em Portugal, ao passo que em Espanha não foi além de 33%.
É sintomático nesse sentido que o preço sem impostos tenha até sido superior em Espanha (1,024 euros por litro) do que em Portugal (0,965 cêntimos de euro por litro). Aplicados os impostos, o preço em Portugal dispara para 1,939 euros por litro, muito superior ao de Espanha que se fixou em 1,521 euros por litro no segundo trimestre.
Importa ressalvar que entretanto, mais recentemente, o peso dos impostos nos preços dos combustíveis em Portugal até baixou ligeiramente. No último relatório de supervisão dos preços de combustíveis publicado pela ERSE, referente à semana de 7 a 13 de setembro, aponta-se para uma carga de impostos de 46,2% do preço médio de venda da gasolina 95 simples. Ao que acrescem 3,8% da taxa de incorporação de biocombustíveis que, porém, não é classificado pela ERSE como impostos.
Apesar dessa ligeira diminuição, o peso dos impostos continua a ser muito superior em Portugal, na comparação com Espanha. Tal como os preços de venda em Portugal, já com impostos, continuam a ser muito mais elevados em Portugal.
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Avaliação do Polígrafo:
